El lunes 16 de septiembre las autoridades del Departamento de Transporte y Logística de la Unión Industrial Argentina, junto a integrantes de la comisión de logística para el comercio, se reunieron con técnicos de la Administración General de Puertos para transmitir los resultados del informe publicado por la UIA “Los costos portuarios como una barrera para la exportación”.

Se planteó que el problema de los costos en el Puerto de Buenos Aires descansa en tres pilares fundamentales: los costos “visibles” (falta de infraestructura, multimodalidad, entre otros a una tarifa creciente en el último tiempo), los costos “invisibles” (ineficiencia de las terminales, falta de turnos, imposibilidad de realizar retiros parciales), y la necesidad de una licitación para promover inversiones en el puerto y mejorar la competitividad de esta salida clave para nuestra producción.

Del lado de la AGP se manifestaron las dificultades de modificar las condiciones de la actual concesión, pero se propuso analizar el informe y realizar una instancia de trabajo junto a las principales áreas y actores involucrados en estos problemas, esto es, la carga, las terminales, la secretaría de transporte y la aduana.